专为3D打印技术而生逐浪航空航天及汽车领域

出于对轻量化的追求，航空航天领域正逐渐大胆尝试采用3D打印技术，并逐渐成为3D打印技术采用率较高的领域之一。3D打印技术使这些零件具有可重复的特性和一致的高品质，并可以减少生产时间、成本和材料，从而使得整个供应链更加高效。

目前来说，常出现在大众视野的3D打印样件主要由强热塑性塑料和金属(如钛)制成。不过目前一种新的材料——高强铝合金Scalmalloy，正在航空航天及汽车领域引起广泛的注意。

2016年，空客使用Scalmalloy打印了机舱隔断，成功帮助A320客机实现瘦身

作为世界上靠前个专门为SLM工艺开发的铝合金，Scalmalloy是APWORKS和空客公司共同开发并获得专利的第二代高强度铝粉。研发人员通过选择性激光熔化（SLM）打印技术制备了Sc和zr修饰的AI-Mg合金，并阐明了对流流动、析出分布、力学性能和扫描速度之间的关系。

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采用Scalmalloy打印的空气动力学赛车翼子板

这种铝镁钪合金的金属3D打印材料，具备重量轻、延展性高、耐腐蚀性强、可焊度高的特点，并且坚固程度与钛相当，适用于所有现有的粉末床SLM 3D打印机。

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采用Scalmalloy打印的汽车热交换器

此外，出于能在限定重量内达到更佳的重量分布，使零部件性能得以提升的特点，这种新奇材料也正延伸到高端汽车领域。就在今年7月，Scalmalloy在汽车领域的应用取得了重要突破——据外媒报道，国际汽车联合会（FIA）正式将其批准为一级方程式赛车认可使用材料。FIA表示，一级方程式赛车均采用优先进的材料及现代化的技术制造，每辆造价一般在一百万美元以上。

对于此种新型材料，国内的高强铝合金研究也已有进展。今年4月，中南大学与其合作团队共同开发出了一种新型的高强度铝合金——Al-8.0Mg-1.3Si-0.5Mn-0.5Sc-0.3Zr。这种材料打印样件，其拉伸强度经时效处理后可达到550MPa，韧性较高更是达到了17%。

3D打印金属材料的未来研究趋势仍将会是轻量化、高强度、低成本，下一款被研发出来的材料是什么？让我们拭目以待吧！